Об этом вице-мэр краевой столицы Владимир Архипов рассказал телеканалу Краснодар.
Все работы в рамках Западной концессии и строительства трамвайной ветки от Западного депо по Западному обходу и потом – на Баскет-холл и Московскую – разбиты на этапы. Минимальный объем работ на 2024-й – от депо до Красных Партизан. Далее ветка пойдет по этой улице до ЖК Светлоград.
- Это примерно 4,4 километра туда-обратно, - прокомментировал Архипов.
Вся новая западная линия составит 35,6 километра. Все работы должны завершиться в 2026 году.
Ранее мы сообщали: Трамвай по Западному обходу Краснодара запустят в 2025 году - На предстоящем этапе строительства трамвайной ветки непростая ситуации с переустройством инженерных сетей. Территория уже очищается от имущества третьих лиц – но до начала строительства необходимо решить вопрос с переносом коммуникаций.
В Краснодаре сносят гаражи под строительство новой трамвайной ветки по Западному обходу - Мэрия очищает территорию в районе Западного депо, от которого начнется строительство первого этапа трамвайной ветки в рамках Западной концессии. Большая часть гаражей долгое время используется не по назначению, часть из них была незаконной.
На Западном — не без перемен? Обход, по которому все же пустят трамвай - Западный обход Краснодара — это уже особая форма жизни. Совсем не центр города, который, как известно, обустраивался казаками 200 лет назад и не предусмотрен для организации активного шестиполосного движения, а значит, без пробок не обойтись и никто не виноват. Здесь же край краснодарской вселенной и еще даже не все поля застроены, но при этом пробки есть практически всегда. Постоять на Западном принято и в середине рабочего дня, и в выходные, разве что во время летних каникул здесь становится все же полегче — как и во всем городе.
Свежие комментарии